KTM 1190 Adventure

Авто, мото форум
Аватара пользователя
Kozma Kokorekin
Ветеран
Сообщения: 390
Зарегистрирован: 27 апр 2013, 16:51
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Kozma Kokorekin » 01 май 2013, 19:31

Сохранил ли, новый КТМ, задатки старого вояки "Эдвенчера"!? Плюсы и минусы, новой модели. Предлагаю, тему.
Что за времена настали!? И "Беломорину" на улице распотрошить нельзя :)

Kvazimoto
Ветеран
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 02 май 2013, 09:12
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Kvazimoto » 06 май 2013, 10:46

Сохранил ли, новый КТМ, задатки старого вояки "Эдвенчера"!? Плюсы и минусы, новой модели. Предлагаю, тему.
Туристические эндуро - класс мототехники, которому при рождении пророчили быструю и бесславную смерть,- живут, процветают и ежегодно радуют нас интересными новинками. Хотя с каждым сезоном в них все больше <<туристического>> и все меньше <<эндуро>>...
В первую очередь KTM выделяется среди своих соперников в стане туроэндуро тем, что если расположить все эти байки на шкале <<асфальт-бездорожье>>, то конечно, ближе всех к истинным эндурным ценностям окажется, конечно же - КТМ. Новая версия мотоцикла, практически ничего не имеет общего со "старой"- новая рама, двигатель , облицовки и электронная начинка, доказательство тому. Роднит, "старую" и новую версию, лишь общая принадлежность к марке КТМ. И на мой взгляд, эндурные корни, мотоцикл не утратил, а наоборот приобрел еще несколько полезных примочек, позволяющих уверенней штурмовать бездорожье.

Аватара пользователя
Smouk
Ветеран
Сообщения: 810
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 13:01
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Smouk » 13 май 2013, 17:23

Сохранил ли, новый КТМ, задатки старого вояки "Эдвенчера"!? Плюсы и минусы, новой модели. Предлагаю, тему.
Туристические эндуро - класс мототехники, которому при рождении пророчили быструю и бесславную смерть,- живут, процветают и ежегодно радуют нас интересными новинками. Хотя с каждым сезоном в них все больше <<туристического>> и все меньше <<эндуро>>...
В первую очередь KTM выделяется среди своих соперников в стане туроэндуро тем, что если расположить все эти байки на шкале <<асфальт-бездорожье>>, то конечно, ближе всех к истинным эндурным ценностям окажется, конечно же - КТМ. Новая версия мотоцикла, практически ничего не имеет общего со "старой"- новая рама, двигатель , облицовки и электронная начинка, доказательство тому. Роднит, "старую" и новую версию, лишь общая принадлежность к марке КТМ. И на мой взгляд, эндурные корни, мотоцикл не утратил, а наоборот приобрел еще несколько полезных примочек, позволяющих уверенней штурмовать бездорожье.


А я думаю, что как раз наоборот - что они, "деградируют" в сторону асфальта, все больше и больше.. По сути - это мотоциклы для езды по убитому асфальту и доброй гравийке. Вот Вы бы - в грязь полезли бы на 300 килограммовом мотоцикле!? Вот и я о том же..

Аватара пользователя
Garik
Ветеран
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 12:55
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Garik » 16 май 2013, 12:28

Сохранил ли, новый КТМ, задатки старого вояки "Эдвенчера"!? Плюсы и минусы, новой модели. Предлагаю, тему.
Туристические эндуро - класс мототехники, которому при рождении пророчили быструю и бесславную смерть,- живут, процветают и ежегодно радуют нас интересными новинками. Хотя с каждым сезоном в них все больше <<туристического>> и все меньше <<эндуро>>...
В первую очередь KTM выделяется среди своих соперников в стане туроэндуро тем, что если расположить все эти байки на шкале <<асфальт-бездорожье>>, то конечно, ближе всех к истинным эндурным ценностям окажется, конечно же - КТМ. Новая версия мотоцикла, практически ничего не имеет общего со "старой"- новая рама, двигатель , облицовки и электронная начинка, доказательство тому. Роднит, "старую" и новую версию, лишь общая принадлежность к марке КТМ. И на мой взгляд, эндурные корни, мотоцикл не утратил, а наоборот приобрел еще несколько полезных примочек, позволяющих уверенней штурмовать бездорожье.


А я думаю, что как раз наоборот - что они, "деградируют" в сторону асфальта, все больше и больше.. По сути - это мотоциклы для езды по убитому асфальту и доброй гравийке. Вот Вы бы - в грязь полезли бы на 300 килограммовом мотоцикле!? Вот и я о том же..


Я тоже,- того же мнения. Да и в принципе - о какой эндурности, может идти речь, если в мотоцикле - около 300 кг веса!? Кто из грязи, такую тушу вытащит!? Максимально, на что способен этот мотоцикл ( это, не только его касается, а всех больших туроэндуро) - это поездки по убитому асфальту, грунтовке, гравийке.. По дорогам, но - не вне их.

Аватара пользователя
Pron Ogloblin
Ветеран
Сообщения: 843
Зарегистрирован: 27 апр 2013, 16:20
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Pron Ogloblin » 20 май 2013, 18:11



Я еще, ни одного дурака не видел - копошащегося на КТМ или "Гусе" в непролазной грязи.. :) Тут и так ясно - дальше, укатанной дорожки не уедешь. А вот по "укатанным" - хоть на край света!


Я тоже,- того же мнения. Да и в принципе - о какой эндурности, может идти речь, если в мотоцикле - около 300 кг веса!? Кто из грязи, такую тушу вытащит!? Максимально, на что способен этот мотоцикл ( это, не только его касается, а всех больших туроэндуро) - это поездки по убитому асфальту, грунтовке, гравийке.. По дорогам, но - не вне их.
Иногда, чтобы получить желаемое, нужно это сначала, отдать...

Аватара пользователя
Pron Ogloblin
Ветеран
Сообщения: 843
Зарегистрирован: 27 апр 2013, 16:20
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Pron Ogloblin » 29 май 2013, 13:30


Дело в том, что сейчас таких запросов нет. Мало кто, собирается покорять тундру или монгольские степи - большинство людей путешествуют по асфальту. А вне дорог, обычно единицы. Вот и производители, стараются угодить покупателю..


А я думаю, что как раз наоборот - что они, "деградируют" в сторону асфальта, все больше и больше.. По сути - это мотоциклы для езды по убитому асфальту и доброй гравийке. Вот Вы бы - в грязь полезли бы на 300 килограммовом мотоцикле!? Вот и я о том же..
Иногда, чтобы получить желаемое, нужно это сначала, отдать...

Kvazimoto
Ветеран
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 02 май 2013, 09:12
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Kvazimoto » 15 июн 2013, 12:30



Ну в случае с "КТМ", я бы так не сказал - посмотрите на ходы подвесок, оснащение, эргономику - все заточено, под активное покорение внедорожных маршрутов и продубасов. Я по поводу - лезть ли в грязь или нет, посмотрите на фото Гастона Райе и на чем он выступал в Париж-Дакар. И выступал, успешно.


А я думаю, что как раз наоборот - что они, "деградируют" в сторону асфальта, все больше и больше.. По сути - это мотоциклы для езды по убитому асфальту и доброй гравийке. Вот Вы бы - в грязь полезли бы на 300 килограммовом мотоцикле!? Вот и я о том же..

Kvazimoto
Ветеран
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 02 май 2013, 09:12
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Kvazimoto » 23 июн 2013, 14:33



Полностью с Вами согласен и поддерживаю. Асфальт, асфальт и асфальт - вот, три составляющих, современных туроэндуро :)


А я думаю, что как раз наоборот - что они, "деградируют" в сторону асфальта, все больше и больше.. По сути - это мотоциклы для езды по убитому асфальту и доброй гравийке. Вот Вы бы - в грязь полезли бы на 300 килограммовом мотоцикле!? Вот и я о том же..

Psyh
Ветеран
Сообщения: 650
Зарегистрирован: 02 май 2013, 09:07
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Psyh » 28 июн 2013, 12:23

[quote="Kvazimoto"]


Огромные дорожники с огромными баками, и с огромными кофрами.

Аватара пользователя
Garik
Ветеран
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 15 апр 2013, 12:55
Наличности на руках: Заблокировано
Пол: Не определен
Статус: Не в сети

Re: KTM 1190 Adventure

Непрочитанное сообщение Garik » 04 июл 2013, 15:17

[quote="Psyh"]



Это, да. Но при желании и сноровке - можно и на среднем бездорожье, пожечь :) Если, силенок хватит, его подымать и вытаскивать :)


Вернуться в «Автомобильный форум»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя