Кейс: продвижение промышленного оборудования в поиске | Статьи SEOnews

Кейс: продвижение промышленного оборудования в поиске | Статьи SEOnews
Darvin Digital Darvin Digital Основная сложность при продвижении сайта в специфичной нише – малюсенько экспертной инфы о трудных товарах, запчастях и услугах компании для творения контента. Но это тот вариант, когда заморочиться стоит – результаты работы в плане SEO могут затмить ожидания. Рассказываем о том, как мы в Darvin Digital работали над творением и продвижением сайта bacparts.ru – о результатах, которых достигли, и впечатляющем потенциале проекта. 

О заказчике 

Работу с Bacparts мы начали в 2020 году. Это сервисное подразделение компании «Инфинит Груп», официального дилера Baltimore Aircoil на местности Рф. Baltimore Aircoil (либо BAC) – мировой фаворит по производству систем промышленного остывания, компания базирована в США и имеет производства по всему миру.  

Наш заказчик – часть данной великий команды. Он занимается сервисным обслуживанием, ремонтом и модернизацией оборудования Baltimore Aircoil на местности Рф: открытых и закрытых градирен, испарительных конденсаторов, адиабатических охладителей. Кроме этого, на сайте bacparts.ru можнож заказать комплектующие к оборудованию Baltimore Aircoil. 

Оборудование BAC употребляется на заводах, фабриках, при этом диапазон внедрения чрезвычайно широкий – от пищевых производств до нефтяной отрасли и оборонной индустрии.  

Какая задачка перед нами стояла 

До обращения в Darvin у заказчика не было отдельного сайта. Был общий сайт компании «Инфинит Груп», больше направленный на продажу оборудования. Они решили вывести сервисное подразделение в отдельное направление – соответственно, пригодилось сделать сайт. 

Уговор с Darvin Digital предугадывал творение сайта на базе макета и последующее комплексное продвижение (реклама + SEO) . 

Что мы делали. По пунктам

1. Творение сайта 

Сайт мы делали на макете (на своей платформе DarvinCMS 5) . У нас есть ряд заблаговременно сделанных страничек, которые владеют нужным функционалом для каждой из ниш в различных темах. Их внедрение убавляет финальную стоимость проекта для клиента. Сайт на макете мы можем доработать, что-то добавив либо убрав, поменять функционал. Плюс, само собой, мы делаем оформление в фирменных цветах, дизайн сообразно брендбуку. Живописуем макеты структуры, визуала, клиент глядит их и дает обратную связь. В случае bacparts.ru клиент внес несколько правок и утвердил финишный макет.  

 

2. Продвижение

Здесь была классика SEO-продвижения, незапятнанная работа с контентом, как по учебнику. Что мы делали непосредственно: 

  • дозаполнили сайт главным контентом (часть его мы расположили в рамках уговора по творению сайта) ; 
  • прошлись по метатегам title, сделали техно оптимизацию;
  • проработали структуру сайта и написали контент для разделов и отдельных страничек, на этом шаге было много сложностей, о их поведаем чуток далее; 
  • внешняя оптимизация: расположили ссылки (сборники, сабмиты, pbn) .  

В итоге довольно живо, за считанные недельки стали расти как позиции, так и трафик на сайт. Теснее сначала работы над комплексным продвижением мы узрели, что много заходов на сайт было непосредственно с поиска. Имело смысл продолжить работу в этом направлении. 

Сложности 

Добыть информацию о запчастях, их сопоставимости, технических свойствах было тяжело: заказчик делился ей «со скрипом», невзирая на наши бессчетные просьбы (быть может, не желал расходовать на это время) . Так что великую часть инфы нам приходилось отыскивать самим: мы брали данные на сайте русского консульства, на официальном сайте компании головного кабинета Baltimore Aircoil. Начали с написания контента для раздела «Комплектующие», позже проработали разделы «Сервис» и «Модернизация».  

Исходники для работы заказчик предоставил в виде PDF-файлов. На их был перечень девайсов для модернизации того либо другого оборудования, картина в виде 3D-рендера, заглавие – вот всё, что у нас было.  

Окончательно же, для целей оптимизации этого было малюсенько. Необходимы были описания, технические свойства по каждой из деталей – ведь юзеры отыскивали по запросам непосредственно это. Можнож было отдать также информацию, на что влияет оборудование (очищает воду, убавляет шум, бережёт энергию) , с образцами и цифрами. 

Клиент не желал усложнять: по его воззрению, файла в формате PDF было довольно, потому мы пришли к промежному варианту: не делая отдельной странички либо карточки для каждой детали, разделили запчасти на категории и обрисовали эти категории. К примеру, в «Сохранение воды» у нас вошло управление сливом, сепаратор, патрубки, теплообменники. 

Компания-заказчик длинно давала обратную связь и в целом сотрудничество строилось с трудом: почти все наши предложения остались без ответа, а по каким-то моментам сотрудничество шло, но согласования занимали чрезвычайно много медли. 

Тяжело оценить конверсию в реализации: мы не знаем, как заказчик обрабатывал лиды. В админке сайта много жалоб от юзеров, к примеру: «не дозвонился, пожалуйста, перезвоните». Соответственно, и нам тяжело оценить результативность нашей работы, желая сами заявки мы видели – клиенты готовы были приобретать. 

Результаты 

Считаем ли мы этот кейс удачным?Да – поставленные задачки мы выполнили. Пусть трафик не был многомилионным, но в случае такового специфичного продукта охват широкой целевой аудитории не нужен. Было много способностей для роста трафика как минимум в 2–3 раза при условии заинтересованности самого заказчика. Но давайте перейдем к цифрам.  

1. Трафик 

Мы начали работать в июле 2021 года, 1-ый трафик пошел в августе, равномерно он рос и к ноябрю составил 75 человек с поиска. Всего трафик на ноябрь сочинял 210 человек. Это были прямые заходы, ссылки на сайтах: сабмиты, сборники, PBN. Были заходы из соцсетей, также с поиска и с рекламы (140 из 210) . 

Далее был закономерный спад к Новенькому году – почти все сферы и продукты «взлетают» в предпраздничное время, но промышленное оборудование не в их числе. В январе 2022 года мы выкатываем обновление, добавив текстовый контент в виде перечня оборудования для модернизации. Получаем резкий рост трафика – и это при том, что к этому моменту рекламу заказчик теснее не оплачивал, и трафик с рекламы начал понижаться. В марте переходов с рекламы не было совершенно. 

На графике выше можнож созидать превосходный рост трафика до марта 2022 года – он продолжил расти, желая мы окончили работать с Bacparts посреди февраля. Необыкновенность SEO-продвижения в том, что оно дает отсроченный эффект, и утратить позиции в малоконкурентной нише довольно-таки тяжело. 

Далее, с апреля 2022 года трафик начал падать – но это не разговаривает напрямую о том, что компания на данный момент не работает с SEO. Вероятно, свою роль сыграли ограничения на экспорт и импорт иностранного оборудования из-за экономических санкций, введенных как разов весной 2022 года. 

2. Позиции 

Что дотрагивается позиций, 1-ый сбор семантики – 75 запросов, все они были брендовые: «балтимор конденсаторы», «bac градирни официальный сайт», «конденсатор baltimore», «градирни baltimore», «вентиляторная градирня bac», «испарительный конденсатор балтимор» и т д. 

К февралю 2022 года добавили запросы без упоминания бренда: к примеру, «комплектующие для градирен», «запасные доли для градирен», «обслуживание градирни». В этот момент мы доработали контент на сайте, сделали его чуток более общим. Узрели превосходный рост позиций. Пример – запрос «адиабатические охладители детали» с 38-го места вырос до 1-го. Ах так росли позиции в целом: 

Кроме этого, мы дособирали семантику по конкретным запчастям. По ним тоже есть рост, даже на данный момент, когда сайтом никто не занимается (конфигураций на нем нет, мы это видим) . Пример: по запросу «купить запчасти конденсатора bac» в октябре 2021 года была 100-я позиция, в ноябре – теснее 1-я. И эта позиция удерживается до истинного медли. 

К ноябрю 2021 года таковых выходов в топ-10 с позиции 100+ было довольно много (сантим.. график) . За месяц-два, а по неким запросам – и за недельку.  

3. Конверсия 

Результаты по конверсии выглядели последующим образом (более означаемой целью было скачивание файла с формой заявки) :  

Что можнож было бы сделать иначе 

1. Добавить информацию, куда еще подходят запчасти BAC 

Запчасти для промышленных систем почаще всего отыскивают по наименованию бренда и виду оборудования: к примеру, «градирня BAC». В процессе работы мы нашли, что запчасти BAC подходят на некие градирни и конденсаторы иных компаний. Это расширяло способности оптимизации поисковых машин: к примеру, завод, на котором стоит градирня от производителя из Иваново, мог бы заказать запчасти BAC для данной градирни. Но конкретной инфы о сопоставимости для разного оборудования у нас не было. Заказчик пообещал отдать нам перечень, но в итоге мы его не дождались. 

2. Создать карточки продуктов для конкретных запчастей 

Поиск по наименованию конкретной запчасти либо ее номеру модели люди исполняют реже (образцы запросов: «каплеуловители vxc», «форсунки орошения vxc», «коллектор vxc», «муфта vxc») . Тем не наименее, даже 1-2 запроса в месяц имеют значение. Сумма договора по заявке может достигать нескольких миллионов рублей, ведь речь о дорогостоящем промышленном оборудовании. Это способно окупить все издержки на продвижение сайта в течение года (совместно с его разработкой) . 

Мы давали клиенту создать карточки продуктов с описаниями для каждой детали – большая часть из их были в ассортименте, а то, чего же в наличии не было, заказчик просто мог поставить. Но он не желал выводить такие описания раздельно, непосредственно в виде продуктов. Отчасти нам удалось расширить текстовые блоки на страничках со перечнями девайсов, но отдельные карточки могли быть более действенным прибором. 

3. Сделать более комфортную и понятную форму заказа 

С таковой формой заказа, которую мы реализовали на сайте по требованиям покупателя, мы не работали ни до, ни опосля (желая некие компании таковой вариант употребляют) . Для того, чтоб сделать заказ, клиент обязан выполнить последующие события: 

  • скачать интерактивный PDF-файл со перечнем запчастей; 
  • отметить в нем нужные пункты, сохранить;
  • вернуться на сайт, вбить контактную информацию в специальную форму, прикрепить туда сохраненный файл, выслать; 
  • ждать, когда с ним свяжется менеджер. 

Вероятно, таковая схема заказа была обыкновенна для клиентов Bacparts, и они не испытывали великих неудобств, но еще более обычным вариантом была бы облегченная версия каталога с корзиной, где можнож набрать нужные запчасти и сходу оформить заказ.  

В макете, который избрал клиент, корзины вначале не было, желая функционал карточки продуктов был. Доработка прирастила бы стоимость творения сайта приблизительно на 25 тыщ рублей (обыденный бюджет следует от 120 тыщ) .  

Ежели представить, что покупатели, которые были готовы сделать покупку, не стали разбираться со трудным методом формы заказа и решили приобретать запчасти в ином месте, компания утрачивает веские суммы. Пример настоящего заказа (с ним все превосходно, он состоялся) : клиент прикрепляет даже не файл PDF, а его скан. 

Другими словами, он его заполнил, сохранил, распечатал, отсканировал, истратив громадное количество времени… А впереди еще шаг оплаты. Для чего же такие трудности, ежели можнож сделать обыкновенную всем корзину, где процесс заказа исполняется в несколько кликов?

Заключение 

  1. Сотрудничество заказчика, его вовлеченность непрерывно усиливают чертеж – мы в Darvin чрезвычайно оцениваем таковой синергетический эффект. Работая с кейсом Bacparts, еще разов удостоверились в значимости партнерской работы – желая ситуация была как разов обратной. Сайт мог бы расти далее, накрывать более трудные запросы. Внедрив наши предложения (а непосредственно, добавив в описания запчастей информацию о взаимозаменяемости с иными моделями, не совершенно лишь для оборудования BAC) , заказчик мог бы веско расширить целевую аудиторию.  
  2. Даже опосля приостановки работы с SEO позиции могут удерживаться, рост трафика длиться, потому что этот инструмент имеет отложенный эффект. Необыкновенно это дотрагивается специфичных, тесных ниш, как случае компании Bacparts.  Таковой долгий эффект – главное отличие SEO-продвижения от рекламы, непосредственно потому SEO считается условно безвозмездным трафиком. В случае SEO, даже ежели временно остановить работы, резкого понижения, падения не будет (как в случае продвижения с поддержкою рекламы) , потому что сайт теснее имеет вес, наработанные свойства, на которых может держаться довольно длинно. При этом ежели мы разговариваем о высококонкурентных нишах, то там отказ от SEO может вызвать и прыткое падение, потому что в тот же момент соперники не дремлют, они непрерывно что-то пробуют делать: прибавляют новейшие продукты, новейшие разделы, бренды и т. д. Соперники растут по SEO – ваш сайт, соответственно, снижается в выдаче. А вот в тесных нишах эффект SEO быть может чрезвычайно длинным.
Статьи

Добавить комментарий

Нам важно знать ваше мнение. Оставьте свой отзыв или ответ

Комментариев 0

Обновления на форуме